Сабина Маммедли
Запрет эксплуатации старых транспортных средств приведет к более быстрому обновлению автопарка и выгоде производителей, но ударит по автовладельцам, вопрос требует очень тщательной проработки.
Об этом сообщил директор по маркетингу и PR «ММС Рус» (официальный дистрибьютор Mitsubishi в России) Илья Никоноров.
Комитет Госдумы по экономической политике и промышленности предложил запретить эксплуатацию транспортных средств, «достигших предельного срока эксплуатации», соответствующие рекомендации направлены в Минтранс и Минпромторг. В министерствах РИА Новости подтвердили получение предложений.»Говоря о предельном сроке эксплуатации транспортного средства и потенциальном запрете эксплуатации, мы можем выделить следующие плюсы: более быстрое обновление автомобильного парка – это потенциальная выгода для производителей автомобилей, вместе с омоложением парка гораздо быстрее и более массово будут вводиться в оборот экологичные и экономичные автомобили, развитие отрасли утилизации и переработки автомобилей – новые рабочие места, создание, по сути, новой отрасли», — сказал Никоноров.В то же время он отметил, что такая жесткая фиксация срока эксплуатации, ограниченная годами эксплуатации или пробегом (или их комбинацией), сильно ударит по автовладельцам.
«Мы можем столкнуться с тем, что большая часть автовладельцев после такого постановления должны будет завтра же утилизировать свой автомобиль, а будет ли достаточно средств на приобретение более свежего – остается под большим вопросом… Что в общем итоге с точки зрения экономической эффективности перевесит плюсы или минусы – большой вопрос, который требует очень тщательной проработки», — заключил Никоноров.
www.novayaepoxa.com