Сабина Маммедли
Мировые продажи электромобилей в июле 2019 года упали впервые в истории после того, как Китай сократил субсидирование покупок электрокаров, хотя в целом упростил приобретение авто.
Об этом свидетельствуют данные инвестиционной компании Sanford C.Bernstein.
Так, реализация авто с электродвигателями рухнула на 14% – примерно до 128 тыс. В том числе снизились продажи в Китае и Северной Америке, при этом в Европе они увеличились.
Наиболее значительные продажи в июле были зафиксированы у американской Tesla Inc. (около 20 тыс. авто) и китайской BYD Co. (порядка 16 тыс.), далее следуют германская BMW (примерно 9 тыс.) и еще одна китайская компания BAIC (около 8 тыс.).
В январе-июле 2019 года рынок глобальный рынок электромобилей вырос на 35%. По оценке Sanford C.Bernstein, по итогам всего текущего года подъем может составить 23-48% – соответственно до 2,4-2,9 млн авто, сообщил Bloomberg.
«Как и ожидалось, темпы роста рынка упали в июле на фоне сокращения субсидий. Несмотря на предполагаемое краткосрочное ослабление рынка во втором полугодии 2019 года, мы остаемся позитивными в отношении долгосрочного спроса на электромобили», – подчеркивают инвестаналитики.
Напомним, ранее в Украине также подвели итоги января-июля на авторынке. Как выяснили специалисты «Укравтопрома», украинцы продолжают скупать электрокары. Впрочем, 91% приобретенных украинцами электромобилей – это б/у.
Также новости «Сегодня» сообщали, что с июля 2019 года в странах Евросоюза начали действовать новые правила относительно электрокаров. Теперь машины с электромотором должны звучать так же, как и обычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Подробнее смотрите в нашем сюжете:
В Украине развивается и корпоративный сегмент использования электромобилей. В частности, ДТЭК Киевские электросети начал использовать электромобили для выезда на вызовы киевлян
www.novayaepoxa.com