OldBaku
Комментарий директора по образовательным вопросам профсоюза Türk Harb-İş Таркана Зенгина.
Возможности военных учреждений и верфей Турции имеют важное значение с точки зрения обороны страны. Однако международное сообщество недостаточно осведомлено о возможностях военных заводов и верфей Турции, которые в последние годы имеют большой успех. Порою кажется, что продукты оборонной промышленности Турции производятся в других странах. Военные заводы и верфи являются одними из самых продуктивных учреждений государственного сектора нашей страны. Лучшие кадры рабочих обычно отбираются в военную сферу. Работающие в области развития оборонной промышленности люди являются настоящими «героями» этого сектора. На офицеров, госслужащих и рабочих выпадает самая сложная доля в борьбе с терроризмом и в проведении внутренних и внешних операций.
После предательской попытки переворота 15 июля поправки в военной системе стали причиной изменений на военных заводах. Ведомство военных предприятий разделилось на Главное управление военных заводов и Главное управление судостроительных верфей при министерстве национальной обороны. На данный момент военные заводы Турции входят в число важных и успешных военных учреждений, которые работают под руководством Главного управления военных заводов. Сегодня мы расскажем о 1-ом Центре технического обслуживания и ремонта авиационной техники в Эскишехире. В следующей нашей программе мы расскажем о других успешных военных учреждениях.
1-му Центру технического обслуживания и ремонта авиатехники, основанному в 1926 году в качестве авиаремонтной мастерской в Эскишехире, в этом году исполнилось 92 года. До 1950 года здесь проводилось техническое обслуживание и ремонт пропеллерных самолетов. В период с 1950 по 1970 годы велся ремонт истребителей F-84, F-86 и F-100. В 1968 году, впервые обновив реактивный двигатель, простая мастерская, таким образом, расширила свой технический потенциал, а в 1979 году, начав с обслуживания истребителей F-4, в 80-х годах продолжила работу с другими самолетами на уровне комплексного авиационного завода. В 1992 году авиасервис принялся за ремонт двигателя истребителей F110. Здесь также реализовывались различные проекты модернизации самолетов, начавшиеся в 1997 году с модификации самолетов F-4. В 2006 году в авиасервисе открылся цех АТЫЛЫМ по испытанию двигателей, который способствовал развитию отечественных возможностей. В 2016 году авиасервис получил название «Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники», ведомство которого было прикреплено к Главному управлению военных заводов при министерстве национальной обороны.
В центре проводится техническое обслуживание и ремонт 77 самолетов в год
Сегодня в центре работают 2.300 сотрудников, в том числе 260 инженеров, которые в год обслуживают примерно 77 самолетов на уровне военного завода. Помимо ремонта самолетов здесь ремонтируется до 200 двигателей и до 6 000 деталей в год, также производятся до 14 000 новых деталей и проводится калибровка оборудования до 4 700 единиц. Модернизации таких истребителей, как F-16 PO-III, T-38M (Arı) и T-38 PC-III – также являются одними из важных проектов, которые были реализованы в последнее время. Центр технического ремонта продолжает свою деятельность, неся ответственность за технический менеджмент на основе инженерных исследований систем вооружений и за техническое обслуживание и ремонт. Выполняя ремонт, модификацию, тестирование и калибровку на уровне авиационного завода, центр также изготовляет необходимые детали для этих операций, тем самым обеспечивая гарантию качества своих продуктов. Всё это входит в задачи командования ВВС — повысить эффективность и эксплуатации самолетов. При наличии высокотехнологичного оборудования в центре работает квалифицированный персонал, в том числе офицеры, унтер-офицеры и госслужащие.
Администрация 1-го Центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники в настоящее время продолжает свою деятельность в рамках мировых стандартов при наличии сертификатов качества и международных требований в отношении окружающей среды, гигиены труда и безопасности, которые сегодня необходимы в процессах производства, технического обслуживания, ремонта и модернизации. Главная задача авиасервиса — стать логистическим центром, способствующим созданию сильнейшей воздушно-космической державы региона. Благодаря своим возможностям центр технического обслуживания и ремонта имеет важное значение не только для Вооруженных сил Турции, но и для европейских стран. Имея квалифицированный персонал, опыт, знания и качество 1-й Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники и в будущем продолжит предоставлять услуги авиационному сектору на государственной основе, что сыграет большую роль в национализации нашей оборонной промышленности.
www.novayaepoxa.com
